日本6月出口连续第四个月出现两位数降幅,表明新冠疫情危机打击日本经济陷入战后最严重的衰退,并引发对出现更持久、更痛苦的全球衰退的担忧。
日本对美出口再次接近腰斩,因对汽车和汽车零部件的需求大降。日本对中国的出口仍然疲弱,表明全球经济缺乏强有力的增长引擎。
日本财务省周一的数据显示,6月出口较去年同期大跌26.2%,超过路透调查分析师预估的下降24.9%。5月为下降28.3%,创2009年9月以来的最大降幅。
全球对汽车和其他耐用品的需求自3月以来已经下降,因疫情促使许多国家实行封锁。
尽管有更多国家已经开始重启经济,但分析师称,贸易数据可能会削弱对全球需求和日本出口导向型经济迅速反弹的希望,尤其是考虑到美国、巴西和印度等主要经济体新冠疫情卷土重来。
国际货币基金组织(IMF)上月预估全球今年经济产出将萎缩4.9%,4月时的预估为萎缩3.0%。IMF还预计2021年经济复苏放缓,增速为5.4%,也低于4月时预估的成长5.8%。
“出口暂时可能上下波动,”农林中金总合研究所首席研究员南武志表示。
“如果内需和外需长时间保持低迷势头,供应能力可能削减,从而导致本财年下半年破产和失业激增。”
**对美国出口下降**
对美国汽车出口同比大幅下滑,加剧了日本出口降幅。汽车是日本的主要出口品。
对关键市场美国的整体出口下降46.6%,其中汽车出口下滑63.3%,飞机引擎出口下滑56%,汽车零部件出口减少58.3%。
两位消息人士告诉路透,日本第二大汽车生产商日产汽车计划在12月前将全球汽车产量较上年同期减少30%,因为疫情导致需求减少,使其业务复苏举措更加复杂。
2018年,美国是日本的最大出口市场,中国紧随其后,以汽车和汽车零部件出口为主。
截至6月的一年中,日本对最大贸易伙伴中国的出口下降0.2%,因为芯片生产机械和化工材料出口减少,抵消了有色金属和汽车出口增加的影响。
6月对亚洲出口减少15.3%,对欧洲出口减少28.4%。对亚洲出口占日本整体出口的一半以上。
日本第一季在四年半来首次陷入衰退,且可能跌入战后最严重滑坡,因疫情危机给企业和消费者带来伤害。
一项访查逾30名经济分析师的路透调查显示,日本本财年经济料为萎缩5.3%,创下1994年有可比较数据以来的最大降幅,明年料反弹3.3%。
6月进口较上年同期减少14.4%,反映出需求疲弱及油价下跌;预估中值为减少16.8%。6月贸易收支为逆差2,688亿日圆(25.1亿美元)。
日本央行曾暗示对经济摆脱低迷有信心,并排除通缩的风险。不过决策官员已讨论了面对疫情导致全球需求和物价挫跌,日本重新滑入通缩的风险。
来源:路透中文网 2020年7月20日