建设银行支持的两岸金融中心区域
建设银行贷款支持的福州江阴港已成为对接台湾、走向世界的重要港口
建设银行厦门市分行作为厦门高崎国际机场项目经办行，发挥业务专长，保证项目资金的顺利运作，确保项目投入使用比原计划提前3年2个月，同时节余人民币208万元。
■ 建新
行程万里，不忘来路；饮水思源，不忘初心。
从仅有一条出省铁路通道，到全国首个“市市通高铁、县县通高速”的省份；从开放前沿，到港口云集的21世纪海上丝绸之路核心区；还有拔地而起的一座座高楼、机场、产业园……新中国成立以来，八闽大地与祖国同命运、共奋进，谱写了“新福建”建设的壮美诗篇。
砥砺前行的岁月，因“建设而生”的建设银行主动融入八闽建设，扛起大行担当，创新融资，以金融“大气魄”，为福建高质量发展提供源源不断的金融助力。
多元化金融支持缩短游子“乡愁路”
在厦门工作的赖先生带着爱人孩子，坐上了从厦门到龙岩的动车。
“如今回家只要一个半小时，周末都能随时回来。”赖先生说道。最初在外打拼的时候，龙岩只有319、205国道与外界相连。即使有了铁路，但那绿皮火车要走上5个小时，令不少游子望而却步。
缩短这段“乡愁路”的是2012年6月通车的龙漳线。这背后，建设银行提供了6亿元的信贷支持。
不单单是龙漳线，翻开福建交通的“逆袭史”，无论是梅坎铁路、赣龙铁路、合福高铁等铁路干线的形成，还是罗宁高速、福泉高速等县县高速网的铺就，还有泉州晋江机场、福州江阴港、福州地铁等“海陆空”基础设施建设，都有着建设银行一路助力。
1956年，鹰厦铁路工程兴建，建行在铁路建设沿线设立办事处，提供全线就地金融服务。
1993年，福建省交通基础设施建设重点项目全面铺开，建行发挥在中长期贷款上的优势，全力支持横南铁路、漳泉肖铁路、武夷山机场等项目的建设。
2009年，京福铁路闽赣段项目建设，建行为其提供44亿元融资需求，为中国（福建）自贸区和“一带一路”建设提升吸引力与辐射力提供有力支撑……
为保证资金成本低廉、及时到位，除了加强银团合作，建行还以非信贷融资等多元化金融方式进行对接，为打造福建现代综合交通网络不断注入金融活力。
书写建行承诺助力福建“加速跑”
而当下的福建速度，领跑的不只是交通。
2019年初，各省“晒”出发展年度“成绩单”，福建以8.3%的增速连续第二年“领跑”东部沿海各省区市。
位于福建古田泮洋的风电场，是福建省2017年重点项目，被列入“十二五”第四批风电项目核准计划，项目总投资累计7.7亿元。项目建设期间，建行主动对接项目需求，累计提供4.18亿元融资支持，保障项目的资金需求，助力当地绿色经济发展。
被列入国家“211工程”建设行列的福州大学，也留下了建行服务的足迹。从2004年开始，建设银行为其提供基建贷款，一路见证福州大学新校区从油菜花地变成美丽的校园。去年福州大学60周年校庆之际，建设银行还与福州大学签署战略合作协议，开启银校合作新篇章。
还有福建水口水电站、福清核电、宁德时代等等，福建持续用新动能推动新发展，建行便坚持履行着“哪里有重点建设，哪里就有建设银行”的承诺，为重点企业、项目送去金融服务。
发挥传统优势为重点项目“算好账”
如今，数字福建已成为数字中国的先行者。在东湖之畔，由建设银行提供全过程造价服务的福州数字中国会展中心，成为“数字福建”新地标。据统计，该项目编审造价超过13亿元，累计审核项目进度款超过25亿元。
福建省分行造价咨询业务部总经理陈政介绍，工程造价咨询是建设银行的传统优势项目，从原来的审查工程预算业务到现在的审查工程造价业务，建设银行创新整合推出的12项造价咨询产品，形成服务重点项目建设的建行独家方案。
1954年到1993年期间，福建省分行经办了新中国成立以来福建省所有的重点项目，累计拨款和贷款超过850亿元，为1万多个建设项目提供了金融服务。向商业银行转轨后，建设银行继续发挥传统优势，积极支持地方重点建设，截至2019年8月末，分行基本建设贷款余额达到574亿元；而自1997年被首批认定为工程造价咨询甲级资质以来，已承接工程造价咨询业务超过2200亿元。
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